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《中国改革》总第414期
本文来源于《中国改革》 2020年第6期 出版日期:2020-11-01
封面专题 Cover Feature
驱动“双循环”

《中国改革》第414期
前言Foreword
“双循环”的第一推动力
杨哲宇 《中国改革》总编辑
在关键领域实现改革开放的重大突破,“双循环”格局才能形成并顺畅运转
治理Governance
疫情冲击对绿色发展和气候相关风险防范的影响
王信 中国人民银行研究局局长
杨娉 姜晶晶 贺坤 供职于中国人民银行
当前的投资决策将对未来数十年的气候和人类健康状况产生深远影响,应更多地将绿色发展与气候行动纳入经济救助计划,持续推动经济可持续发展
陆林:疫情后中国精神卫生事业的挑战和机遇
张进 财新记者
要改善中国精神卫生现状,整个社会文化都需要改变;要有更广阔的视野,要将新技术、新进展纳入精神科,要着手建立精神健康方面的公共卫生体系
城乡差距新趋势:表现分析与对策研究
张惠强 国家发改委城市和小城镇改革发展中心副研究员
城乡差距不仅体现在收入和消费等直接的经济活动中,更体现在公共服务和基础设施等方方面面。差距有体制方面的根源,也有公共财政投入数量和结构的问题,需要一整套系统方案加以解决
刘志彪:推动长三角成为对内开放高地
汪苏 财新智库研究员
目前对内开放的紧迫性和重要性不亚于对外开放,进一步对内开放已经成为深化对外开放的基础和前提
公章纠纷何时了:法律分析与建议
林家羽 君合律师事务所合伙人
改变在工商登记过程中必须加盖公章的要求,不违反法律、行政法规、部门规章的规定,是契合司法实践的普遍做法,也是回归工商变更登记本意的举措
经济Economics
加入CPTPP是应对新变局的战略选择
黄奇帆 中国国际经济交流中心副理事长
加入CPTPP等高水平经贸协定有利于深化改革开放,加快形成双循环的新发展格局,此外还要深入实施“自由贸易区战略”,扩大FTA朋友圈
“十四五”交通强国建设 铁路不能走偏方向
赵坚 北京交通大学北京综合交通发展研究院教授
《规划纲要》与《中长期铁路网规划》相冲突且超越事权,大幅度扩大高铁建设规模不利于建设交通强国和铁路高质量发展,要考虑地方政府承担大规模高铁建设的债务承受能力,深化铁路运输管理体制改革问题更不容忽略
人民币会持续升值吗?
陆挺 野村证券中国首席经济学家
未来人民币兑美元汇率的升值空间可能有限,持续升值的可能性较低,波动或可加大,但只要坚持市场化取向的改革开放,执行好审慎的宏观调控政策,人民币同样不具备长期大幅贬值的空间
关于民间借贷利率司法保护上限新规实施操作的几点建议
中国中小企业协会普惠金融促进工作委员会民间借贷联合课题组
河北金融学院绿色普惠金融研究中心
建议在新规实施落地的过程中,深入总结吸收国内外经验教训,防止“一刀切”,引导实际利率适应现实中生产和消费借贷的用途差别、借贷供求关系的地区差别、借贷额度大小的主体差别,更好发挥民间借贷对小微企业和个体经济融资的补位服务作用
财新时间|王小鲁:现在是保民生的关键时刻
采访人 袁小珊 财新记者
嘉宾 王小鲁 国民经济研究所副所长
以投资拉动经济恢复只是短期政策,在适当时机要及时退出;完善的社会保障更有利于改善民生、恢复消费,这才是经济增长的长远之策
天下Global Vision
中美夹缝中的日本经济
陈立雄 财新特派日本东京记者
以中美摩擦长期化为前提,日本“经济国策派”势力逐步抬头
市场取向的改革是亚洲经济成功的首要因素
中尾武彦 亚洲开发银行前行长、东京大学公共政策学院客座教授
庄巨忠 亚洲开发银行前副首席经济学家、复旦大学泛海国际金融学院客座教授
亚洲必须加强自身制度建设,包括通过深化改革完善市场机制,为科技发展做出更大的贡献,在应对全球性问题上承担更多的责任,并更加清晰地提出自己的主张,为建设更加包容、一体化和繁荣的国际社会做出更大的贡献
地球Planet
实现碳中和目标将深刻影响中国——专访能源基金会首席执行官邹骥
康佳 财新见习记者
为了实现能源经济深度低碳化,未来10至30年间中国必须加快减少煤炭在能源结构占比的步伐,极大提高各个行业的能源效率,全面提高电气化水平
新能源锂电业的机遇与挑战
付小方 四川地质调查院副总工程师、综合研究室主任
锂能源市场在高速发展的同时,面临日益严峻的挑战,未来技术革新的方向也将影响锂矿行业的发展。电池仍是电动汽车最大的弱点
随想 Prose
激励性拍卖设计的新思考——保罗·米尔格罗姆《价格的发现》译者序
韩朝华 财新特约作者
人类的理性努力并不否定和排斥原生市场的配置和引导作用,它只是要通过恰当的机制设计,使市场参与者之间的利益互动和匹配对接更简单、更直接,从而也更趋近理论上的最优态