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AI减员浪潮下,达美航空当家人为何坚持“照顾好员工”

来源于 财新《中国改革》 2026年11月01日第6期
资本市场习惯以收入、EBITDA、杠杆率评判航司价值,人力常常被视作可压缩的成本项。但是,在巴斯蒂安的治理框架中,员工并非单纯成本,而是核心护城河的组成部分
当地时间2026年10月13日,美国加州,一架达美航空飞机在旧金山国际机场降落。图:IC photo

  文|财新《中国改革》 任蕙兰

  当硅谷一众科技巨头在AI浪潮之下掀起一轮又一轮裁员,以削减人力成本、抬高财报利润之时,美国头部航司达美航空却走出一条差异化道路。这家受油价剧烈扰动的交通运输企业,仍坚持将“照顾好我们的员工(Taking care of our people)”写进经营底层逻辑。

  达美首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)常年坚持举办内部市政厅大会(Town‑hall),管理层直面空乘、地勤、机务等一线员工,接受现场提问,不回避薪酬、岗位、行业周期等尖锐问题。对外财报电话会上,巴斯蒂安的开场白常常先提及员工作出的贡献,再切入营收、燃油、利润率等财务指标。不同于美联航、美国航空,达美对外发布的财报演示稿中专门设置独立的“People(人)”板块,详细披露员工薪资上调幅度、利润分享计提规模、人员稳定性数据,将人力相关指标置于与经营数据同等重要的位置,这在美国干线航司当中实属罕见。

版面编辑:李东昊
图片编辑:李泊静
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