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城市化和城市发展三问

来源于 财新《中国改革》 2018年第4期 出版日期 2018年07月01日
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土地金融退出,但国有土地有偿使用制度不会改变,因此土地财政还会存在。至于由谁来担任国有土地所有权的代表,可能仍然是需要探讨、解决的问题
5月12日,广东佛山,高铁齐整排列。截至2017年底,中国铁路营业里程达12.7万公里,其中高速铁路突破2.5万公里,占世界高铁总量的三分之二。
文 | 黄小虎

中国土地勘测规划院研究员

  “城市化、信用与土地财政”一文在社会上辗转流传,影响较大。后经作者增删修改,2016年再次被网络传播,题目改为“中国土地财政的历史、逻辑和抉择”,进一步扩大了影响。

  在我看来,该文对马克思主义也包括西方经济学的一些基本理论,缺乏深入理解和掌握,因而对于理论范畴、概念的使用过于随意,过于大胆,但却经不起推敲。本文试图从三个方面,针对该文的一些重要观点,在深入分析基础上开展批评。

城市化的驱动力是工业化还是土地财政?

版面编辑:许金玲
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